汽車現在已經進入了家家戶戶，為了駕駛的安全性。所以對于正確配置汽車檢測設備很重要，但現實中還是有不少汽車生產企業或汽車綜合檢測站發生檢測設備配置不當的案例，下面我們來具體了解一下。

  如多年來不少汽車生產企業或汽車綜合檢測站廣泛使用日式金屬鍵槽低速制動試驗臺，由于這種檢測設備的設計存在缺陷，檢驗出來的制動力讀數與汽車制動器的固有制動力相差較遠，尤其對采用ABS防抱裝置的制動系統，或裝有比例閥、分配閥和感載閥的制動器的車輛，將會使許多駕駛人員產生錯誤的判斷，并且已多次釀成安全事故。

  有些生產的前照燈檢測儀沒有檢驗燈光高度的功能，只能檢驗燈光的偏斜角度，這就不符合標準GB7258《機動車運行安全技術條件》的要求。

  再有一個案例是一些從日本進口檢測線或國產仿造線，也沒有考慮標準GB7258《機動車運行安全技術條件》要求，且在車間內使用時噪聲嚴重，檢測排放時尾氣污染很大，如排風設施設計或裝配不合理，就會造成尾氣污染物經檢測人員呼吸后再排出檢測車間外，根本沒有起到勞動保護的作用，再加上這些引進檢測線的投資成本高和改造難度大，從而使這些設備無法 正常使用。